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蔚來換電模式是否真的有未來？
是否具有換電能力是順利開展車電分離業務一個很重要的技術保障，這也是為什么大家在談車電分離的時候，就會談到換電。
![[新能源物流車盤點-微面篇①]4.7m3貨箱成城配主力軍](http://img.evpartner.com/uploads/picture/news/20210405/20210405022100-8TqROkQ3.jpg)
電車問答|等速續航是個坑？買電動車之前應該了解哪些續航數據？
問題1:等速續航是什么?它值不值得車企大力宣傳?；問題2:最近想買了一輛插電式混動車,但上網看了一遍,發現市面上大多數的純電續航只有50-60km,這是為什么呢?
張夕勇：整車和動力電池合作協同 促產業鏈共同發展
近年來，隨著全球范圍內新技術革命逐步深化，能源與碳排放等資源環境約束逐步收緊，汽車電動化越來越成為各國加快推進能源轉型戰略，實現綠色發展的重要舉措。
貨車/卡車2017年總結&2018年展望
中國商用車產銷量:2017 年 400 萬輛,伴隨中國經濟觸底反彈,2018 年預計突破 430 萬輛,創歷史新高
集高續航與顏值于一身 森源SE7有三種形態？
中型卡車是城鄉間、城間中短途運輸的主力軍，許多公司均盯緊了這塊“大蛋糕”，紛紛推出新能源中卡。這次小編就為大家帶來一款性價比十分不錯的7噸物流車，集高續航、頗高的顏值與舒適的內飾一身。
低速電動車，何去何從
《關于加強低速電動車管理的通知》要求各省、自治區、直轄市地方人民政府組織開展低速電動車清理整頓工作,嚴禁新增低速電動車產能,加強低速電動車規范管理。國家對低速電動車的態度已越來越明朗。
電動汽車資源網—EV江湖周榜【11.13-11.19】新鮮出爐！
電動汽車資源網—EV江湖周榜【11.13-11.19】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
